La Fuerza Aérea de EE.UU. enfrentará un caza controlado por la IA contra un avión pilotado por humanos

En julio de 2021, se espera que la Fuerza Aérea de los EE.UU. experimente con el combate aéreo entre un avión de combate pilotado por humanos y su homólogo controlado por inteligencia artificial. Un proyecto que puede cortar las alas de muchos pilotos en el futuro…

En el próximo Top Gun, el avión de combate de Tom Cruise, alias Maverick se enfrentará a los drones.

Dentro de unos pocos años, esta ficción puede convertirse en realidad. ¿No está seguro de que la flor y nata de los pilotos de caza y sus miles de horas de experiencia se mantengan frente a un piloto virtual con millones de horas de entrenamiento? En julio de 2021, la Fuerza Aérea de los EE.UU. planea organizar un verdadero combate aéreo, es decir, un combate aéreo en espiral entre un avión de combate pilotado y otro avión de combate totalmente autónomo.

El proyecto lanzado hace dos años por el Centro Conjunto de Inteligencia Artificial de los Estados Unidos (JAIC) está siendo llevado a cabo por investigadores del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL). En lugar de utilizar un verdadero dron de combate, el equipo planea instalar un sistema autónomo basado en la inteligencia artificial en el asiento del piloto de un F-16. Más tarde, el centro quiere desarrollar la IA para que se convierta en el as de los ases del F-22 o en el avión americano más avanzado tecnológicamente, el F-35.

El freno es el piloto

Según Steve Rogers, director de la AFRL, el piloto artificial podrá tomar decisiones rápidamente procesando grandes cantidades de datos en tiempo real. Otra ventaja es que, a diferencia de un humano, no se verá perturbado por sus sensaciones físicas y emocionales en un cielo hostil.

Por último, como con cualquier avión teledirigido de combate actual, retirar al piloto de la aeronave significa que no se necesita armadura, tablero de mandos, asiento de eyección, controles de vuelo, etc. Al final, el avión puede ahorrar mucho peso y por lo tanto autonomía. También puede situarse dentro de los límites de vuelo del avión que serían físicamente insoportables para un piloto.

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Según la AFRL, estos aviones de combate autónomos deben cumplir misiones equivalentes a las que realizan los humanos.

Para los investigadores, estas aeronaves también podrían evolucionar en formación guiada por humanos para operar colectivamente. Esta intención es el tema de un proyecto llamado Skyborg. Según el JAIC, al igual que los coches autónomos, los aviones de combate pilotados no desaparecerán de la noche a la mañana.

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Riley Williamson

Estudié psicología y Español en Australia antes de trasladarme a España para completar una maestría y un doctorado en neurociencia. Al darme cuenta de que era mejor escribiendo sobre ciencia que haciendo investigación, trabajé durante un tiempo como oficial de prensa antes de pasar al periodismo científico.